Mengapa Memilih Kami
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd adalah anggota Endurance Industry Corporation, pemasok teknologi dan layanan terkemuka di berbagai industri termasuk peralatan minyak & gas, peralatan lingkungan, peralatan khusus, dan suku cadang mobil. Perusahaan ini memiliki sejarah yang dapat ditelusuri kembali ke tahun 1905, ketika didirikan sebagai pabrik pengukuran pertama di Tiongkok. Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi Stasiun CNG Bergerak, Kaskade Penyimpanan CNG, Stasiun Pengurangan Tekanan, Stasiun CNG Terintegrasi, Stasiun Anak CNG Terintegrasi, Kompresor Booster CNG Untuk Stasiun Anak, dan Stasiun Anak CNG lainnya.
Menyesuaikan Alur Proses
Perencanaan yang cermat adalah kunci kesuksesan. Pakar teknik kami adalah pemimpin dunia dalam pengembangan pabrik dan teknologi proses yang dipesan lebih dahulu. Kami bekerja sama dengan pelanggan kami, bekerja sama dengan mereka untuk merekayasa proses yang optimal - tidak peduli seberapa rumitnya - berdasarkan teknologi eksklusif dan berlisensi yang telah terbukti.
Konstruksi dan Komisioning
Membangun pabrik industri merupakan pekerjaan besar dan multi-langkah yang mencakup seluruh rantai nilai teknologi, teknik, pengadaan, dan konstruksi. Melalui pusat pemantauan perakitan, mitra perakitan, dan jaringan fabrikasi global, kami memastikan bahwa semua sumber daya dan pakar berada di tempat yang tepat, pada waktu yang tepat. Kami juga merupakan mitra pilihan dalam hal langkah terakhir yang sangat penting dalam proses, yaitu commissioning. Insinyur kami yang bertugas memastikan bahwa pabrik bernilai jutaan Anda benar-benar siap untuk beroperasi sebelum mereka menyerahkannya kepada Anda secara efisien dan lancar.
Jaringan Pengadaan Global Untuk Keuntungan Biaya Dan Keandalan
Tim logistik kami mengangkut modul dengan berat beberapa ribu metrik ton ke penjuru dunia yang paling terpencil. Namun kami juga mengirimkan komponen tunggal yang lebih kecil, selalu memilih rute tercepat untuk mendapatkan pengiriman mendesak di lokasi, tepat waktu. Apa pun yang Anda butuhkan, kami membuat hal yang tidak mungkin menjadi mungkin - dengan dukungan konsep persetujuan pemasok khusus kami yang dipadukan dengan proses permintaan dan pemesanan yang andal, terukur, dan transparan. Hal ini memungkinkan kami menawarkan kepada Anda kualitas luar biasa, pengiriman tepat waktu, dan sejumlah layanan bernilai tambah dengan harga terjangkau.
Pengalaman yang Kaya
Pangsa pasar dispenser CNG dan dispenser LNG kami tetap menjadi yang teratas di Tiongkok sejak tahun 2003 dengan lebih dari 24 unit,000 mencetak rekor penjualan unit meteran, dan telah dipasang secara global termasuk Timur Tengah, Pakistan, Bangladesh, Thailand, Indonesia , Nigeria, Prancis, Uzbekistan, Turki, Rusia dll.
Stasiun Pengurangan Tekanan digunakan untuk pemisahan partikel, pengaturan tekanan dan pengukuran gas umpan yang diterima di stasiun.
Kaskade Penyimpanan CNG Menyimpan CNG pada tekanan berbeda secara berkelompok. Setelah penguapan bertekanan tinggi, alat penguap penangas air, CNG masuk ke panel prioritas, melalui distribusi otomatis, disimpan dalam tiga kelompok silinder CNG bertekanan tinggi, sedang dan rendah.
CNG Daughter Station dipasang dimana stasiun pengisian CNG diinginkan tetapi tidak ada pipa gas alam. Gas alam dibawa ke stasiun CNG melalui penyimpanan bergerak. Kompresor stasiun anak dengan cepat dan efisien memindahkan gas alam dari penyimpanan bergerak ke penyimpanan darat.
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd adalah anggota Endurance Industry Corporation, pemasok teknologi dan layanan terkemuka di berbagai industri termasuk peralatan minyak & gas, peralatan lingkungan, peralatan khusus, dan suku cadang mobil.
Kompresor CNG tipe M mengadopsi empat baris struktur keseimbangan simetris, empat baris engkol 90 derajat satu sama lain, gaya inersia bolak-balik seimbang sepenuhnya, pengoperasian unit yang stabil, getaran kecil. Mesin ini memiliki struktur kompak dan perawatan mudah. Sangat cocok untuk integrasi kompresor berkapasitas besar di stasiun induk CNG besar, yang memerlukan lima tahap kompresi.
Sistem CNG In a Box adalah solusi inovatif untuk membangun stasiun CNG untuk Anda dalam waktu yang lebih singkat dibandingkan sebelumnya. Segala sesuatu di stasiun tradisional dibuat dalam wadah standar ISO, diuji di pabrik, dikirim ke lokasi Anda dan siap digunakan segera hanya dengan plug-and-play.
Kompresor piston hidrolik dibangun di area yang tidak terdapat jaringan pipa gas alam. Stasiun induk CNG menyimpan gas alam bertekanan melalui kompresor, dan kemudian trailer CNG akan mengangkut gas alam terkompresi 25Mpa ke sub stasiun untuk pengisian bahan bakar mobil CNG.
Ini adalah stasiun pengisian CNG yang sangat terintegrasi. Dipenser, kompresor, silinder penyimpan gas, dan kabinet kontrol tahan ledakan terintegrasi dalam satu wadah. Stasiun pengisian bahan bakar dapat langsung digunakan tanpa instalasi tambahan.
Stasiun Pengisian Bahan Bakar LNG
Skid pompa LCNG adalah alat yang mengubah LNG (gas alam cair) menjadi CNG (gas alam terkompresi) setelah memberi tekanan pada LNG di tangki penyimpanan suhu rendah di stasiun pengisian (suhu LNG di tangki penyimpanan umumnya antara {{ 1}} derajat dan -125 derajat , dan tekanannya antara 0.1 dan 1,2MPa) hingga tekanan maksimum 25MPa.
Apa itu Stasiun Putri CNG
Stasiun turunan CNG berarti fasilitas CNG yang tidak terhubung ke pipa gas alam dan stasiun penyalur CNG yang mana kaskade bergerak atau stasioner dihubungkan ke kompresor booster untuk meningkatkan tekanan pelepasan untuk pengisian bahan bakar kendaraan. Jika anda ingin mengetahui spesifikasi dan harga CNG Daughter Station silahkan menghubungi kami!
Apa Hubungan Antara Stasiun Anak Perempuan dan Stasiun Ibu?
Stasiun booster putri
CNG disalurkan ke kendaraan berdasarkan prinsip keseimbangan tekanan. Ketika tekanan kaskade bergerak turun di bawah 200 bar di stasiun turunan, kendaraan mendapatkan jumlah bahan bakar yang lebih sedikit, yaitu di bawah 200 bar. Dengan setiap pengisian setelahnya, jumlah bahan bakar yang disalurkan ke kendaraan mulai berkurang dan waktu pengisian mulai bertambah, sehingga membuat pelanggan tidak puas.
Stasiun booster anak perempuan mengatasi masalah ini. Ini mirip dengan stasiun anak perempuan. Namun, untuk melayani pelanggan dalam hal jumlah gas yang disalurkan serta waktu pengisian, kompresor booster (tipe hidrolik dengan tekanan hisap variabel) dipasang di antara penyimpanan bergerak dan dispenser CNG. Kompresor booster meningkatkan tekanan di atas 200 bar setelah tekanan kaskade bergerak turun di bawah 200 bar. Dengan demikian, jumlah maksimum gas yang disimpan dalam kaskade bergerak disalurkan ke stasiun booster anak.
Sistem pengisian bahan bakar ibu-anak
Stasiun Induk Stasiun Pengisian Bahan Bakar CNG Induk (Mother-daughter CNG Fueling Stations) umumnya merupakan stasiun CNG standar yang mengalirkan gas alam bertekanan dalam jumlah besar ke dalam trailer CNG bergerak, yang mengangkut gas ke lokasi yang tidak memiliki akses ke jaringan pipa gas alam.
Sistem pengisian bahan bakar induk membantu memasok gas alam ke stasiun-stasiun terpencil yang tidak terhubung ke jaringan gas lokal tanpa harus mengeluarkan biaya dan upaya untuk memasang infrastruktur yang diperlukan. Sistem pengisian bahan bakar ibu-anak mewakili saluran pipa virtual.
Stasiun induk terhubung ke jaringan gas. Perusahaan ini memasok CNG ke sistem penyimpanan bergerak melalui peralatan pengisian bahan bakar terintegrasi. Sistem penyimpanan seluler diangkut ke stasiun offline jarak jauh (anak).
Setelah itu, sistem penyimpanan dikosongkan untuk memasok gas alam ke stasiun anak. Baik stasiun induk maupun stasiun anak dilengkapi dengan pos pengisian bahan bakar sehingga kendaraan dapat mengisi bahan bakar. Semua seri dalam sistem pengisian bahan bakar ibu-anak memiliki desain modular. Mereka dapat diperluas dengan relatif mudah dan dengan biaya yang wajar serta telah dirancang untuk kinerja berkapasitas tinggi pada berbagai tahap tekanan.
Keunggulan sistem pengisian bahan bakar ibu-anak adalah sebagai berikut:
●Menyediakan pasokan sementara gas alam ke jaringan pipa yang menjalani pemeliharaan terjadwal atau tidak terjadwal.
●Pelanggan layanan tidak terhubung ke sistem distribusi yang ada.
●menawarkan layanan distribusi darurat jika terjadi pemutusan saluran.
Tantangan Pengoperasian Stasiun Anak
Ketergantungan pada ketersediaan kendaraan pengangkut CNG (CTV).
Berbagai faktor mempengaruhi ketersediaan CTV seperti kondisi lalu lintas, penutupan/pengalihan jalan, kerusakan kendaraan dll.
Gas yang dikompresi perlu dikompresi ulang di Stasiun DB yang memerlukan biaya tambahan.
Biaya transportasi yang meliputi biaya kendaraan, bahan bakar, upah supir & pembantu mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap pengeluaran.
Karena DB Station juga terletak di lokasi yang terpencil, sering terjadi pemadaman listrik, fluktuasi tegangan yang mempengaruhi ketersediaan gas di CNG Station. Paket Engine Driven Booster Compressor belum tersedia di pasaran.
Peningkatan waktu henti mesin karena lokasi Stasiun DB yang jauh.
Karena keterbatasan ruang di Stasiun DB, tindakan keselamatan dan tindakan pencegahan harus diikuti saat pergerakan CTV di Stasiun DB.
Sistem pengisian bahan bakar ibu-anak adalah konsep ideal untuk mengangkut dan mendistribusikan gas alam di wilayah yang tidak memiliki sistem pipa gas alam.
Stasiun induk digunakan untuk menyalurkan gas dalam jumlah besar ke trailer penyimpanan bergerak yang mengangkut gas ke lokasi yang tidak memiliki akses ke jaringan pipa gas alam.
Stasiun induk digunakan untuk mengisi CNG dalam jumlah besar ke dalam trailer penyimpanan bergerak. Stasiun induk akan selalu berlokasi di dekat pipa gas alam. Penyimpanan seluler memungkinkan pengangkutan gas alam ke lokasi yang tidak memiliki akses ke pipa gas alam. Aplikasi umum dimana stasiun induk digunakan adalah untuk memasok gas ke: stasiun CNG turunan, industri dan sistem distribusi gas kota.
Sistem pengisian bahan bakar induk dapat dirancang dengan sistem penyimpanan bergerak di pohon atau lebih tergantung pada kebutuhan, sehingga menjaga 100% ketersediaan gas alam di stasiun offline atau stasiun anak.
Stasiun anakan digunakan ketika stasiun pengisian bahan bakar CNG diperlukan dan tidak ada jaringan pipa gas alam.
Sistem Pengurangan Tekanan digunakan untuk mengatur tekanan untuk pembongkaran ke stasiun Anak atau sistem distribusi gas lainnya.
Stasiun Anak dipasang dimana stasiun pengisian CNG diinginkan tetapi tidak ada pipa gas alam. Gas alam dibawa ke stasiun CNG melalui penyimpanan bergerak. Kompresor stasiun anak dengan cepat dan efisien memindahkan gas alam dari penyimpanan bergerak ke penyimpanan darat. Kompresor stasiun anak juga dapat digunakan untuk mengisi kendaraan secara langsung.
Peralatan stasiun diambil dan dikonfigurasi untuk situasi pengisian bahan bakar tertentu
Stasiun standar untuk pengisian bahan bakar kendaraan BBG dengan CNG umumnya mencakup pengering saluran masuk untuk menghilangkan kelembapan, gudang kompresor yang terdiri dari motor, kompresor dan unit pendingin, panel prioritas yang mengatur aliran gas ke bejana penyimpanan dan panel kontrol.
Membangun stasiun CNG untuk aplikasi ritel atau armada memerlukan perhitungan kombinasi tekanan dan penyimpanan yang tepat yang diperlukan untuk jenis kendaraan yang diisi bahan bakarnya. Membuat pilihan yang tepat mengenai ukuran kompresor dan jumlah penyimpanan di stasiun akan berdampak pada biaya bahan bakar dan jangkauan kendaraan.
Ada dua jenis infrastruktur CNG: pengisian waktu dan pengisian cepat. Perbedaan struktural utama antara kedua sistem adalah jumlah kapasitas penyimpanan yang tersedia dan ukuran kompresor. Faktor-faktor ini menentukan jumlah bahan bakar yang disalurkan dan waktu yang dibutuhkan untuk mengirimkan CNG.
Ada banyak pedoman keselamatan yang perlu dipertimbangkan ketika mengembangkan infrastruktur, termasuk Kode Sistem Bahan Bakar Gas Kendaraan NFPA 52 dari Asosiasi Pencegahan Kebakaran Nasional, yang berlaku untuk persyaratan desain dan pemasangan fasilitas pengisian bahan bakar CNG.
Biaya pemasangan infrastruktur gas alam bervariasi berdasarkan ukuran, kapasitas, dan jenis gas alam (LNG, CNG, atau keduanya) yang disalurkan. Cara penyaluran gas alam juga bervariasi (pengisian cepat, pengisian waktu).
Praktik Terbaik untuk Membuat Bisnis Stasiun Booster Putri Anda Menguntungkan
Tidak ada yang lebih mengecewakan bagi pelanggan selain muncul di Stasiun Booster Putri selama jam operasional dan ternyata stasiun tersebut tutup. Pastikan Anda mempekerjakan karyawan yang cepat dan tepat waktu untuk semua shift, khususnya shift pembukaan.
Perusahaan ini adalah 'Anggota Asosiasi Dekorasi Interior Tiongkok', 'Perusahaan Unggulan Nasional dalam Dekorasi Interior Udara', dan dinilai sebagai 'Sepuluh Merek Tirai Listrik Teratas', dengan 7 paten produk, dan terkenal di industri .
Jika SPBU Anda memiliki toko serba ada, menjaga inventaris dan mengisi ulang adalah suatu keharusan. Seorang pelanggan ingin dapat berhenti dan mendapatkan apa yang mereka butuhkan selain mengisi bahan bakar ke dalam mobil mereka. Bagi pelanggan Anda yang buka hingga larut malam, menyiapkan rak lebih penting lagi. Toko serba ada Anda mungkin satu-satunya tempat yang buka. Pelanggan akan mengingat betapa mudahnya mendapatkan apa yang mereka butuhkan di Stasiun Booster Putri Anda.
Inventarisasikan juga jumlah tangki di stasiun Anda. Tidak ada yang lebih buruk daripada tidak memiliki cukup bensin di tangki Anda.
Tentu saja, keamanan selalu menjadi kebutuhan bagi diri Anda sendiri, karyawan, dan bisnis. Namun, kurangnya keamanan dapat menciptakan situasi hubungan masyarakat yang buruk bagi bisnis Anda. Keamanan dan PR yang buruk pasti berarti kerugian bisnis. Yang terpenting, ini akan membuat pompa bensin Anda menjadi lokasi yang dicari.
Pemeliharaan Halaman Depan yang Tepat Adalah Keberhasilan Stasiun Booster Anak
Pemeliharaan halaman depan yang tepat juga melibatkan komitmen terhadap program inspeksi dan pemeliharaan untuk semua peralatan (dan perangkat keras) yang dipasang di halaman depan Anda.
Memeriksa dan memelihara nozel bahan bakar Anda.
Memeriksa dan merawat selang dispenser Anda.
Memeriksa dan merawat tangki penyimpanan Anda.
Anda harus memeriksanya setiap hari apakah ada cerat yang longgar, bocor, klip rusak, dan tuas bengkok.
Inspeksi jarak jauh mencakup:
●Bulanan Memeriksa fitur mati otomatis.
●Memeriksa tanggal "hapus sebelum".
●Memeriksa kontinuitas listrik
Jika ada nosel bahan bakar yang rusak (atau sudah lewat), harus segera diganti.
●Masalah pada selang dispenser adalah hal yang umum dan seringkali merupakan pelanggaran yang paling sering disebutkan selama inspeksi keselamatan.
●Anda harus memeriksa selang pengeluaran pompa bahan bakar dan rakitan selang cambuk setiap minggu untuk mengetahui adanya kekusutan, kebocoran, tonjolan, lecet, terpotong, area rata, dan titik lunak.
Jika ada tanda-tanda pelecehan atau stres, ganti rakitan dengan yang baru.
Inspeksi dan pemeliharaan tangki penyimpanan melibatkan daftar panjang praktik dan protokol. Beberapa pemeriksaan yang disarankan antara lain:
●Memeriksa wadah tumpahan sebelum dan sesudah setiap pengiriman untuk mengetahui adanya kerusakan, kekencangan tutup, air, serpihan, dan sisa bahan bakar
●Memeriksa lubang got untuk memastikan sudah terpasang dengan benar
●Memeriksa tangki untuk mendeteksi pemisahan fasa
Perdagangan eceran bahan bakar adalah bisnis yang sangat kompetitif. Untuk bertahan dan sejahtera dalam bisnis ini, Anda harus menjaga tempat penjualan bahan bakar Anda dengan baik, terutama halaman depan. Itu hanyalah cara pengoperasian yang cerdas.
Sertifikasi
Pabrik kami
Pertanyaan yang Sering Diajukan
|
Sr. tidak |
PARAMETER |
SPESIFIKASI |
|
1 |
Jenis kompresor |
Penguat hidrolik |
|
2 |
Pabrikan |
Ketahanan |
|
3 |
Model nomor. |
YZ2 |
|
4 |
Jumlah tahap kompresi |
2 tahap |
|
5 |
Susunan silinder |
Vertikal |
|
6 |
Jumlah silinder |
2 |
|
7 |
Jenis pendingin gas |
Pendinginan udara atau pendinginan udara-air |
|
8 |
Tipe Penggerak |
Penggerak motor listrik berpasangan langsung |
|
9 |
Tenaga motor utama |
22, 37, 45, 55, 75, 90 KW |
|
10 |
Tekanan Saluran Masuk Gas (Kg/cm2) |
200~30kg/cm2 |
|
11 |
Maks. Tekanan pelepasan |
250kg/cm2 |
|
12 |
Suhu Sekitar |
-10~45 derajat. C |
|
13 |
Suhu pelepasan setelah dingin |
Tidak melebihi 55 derajat dihitung pada suhu sekitar 40 derajat |
|
14 |
Kapasitas rata-rata dalam Nm3/jam (tekanan hisap 200~30 kg/cm2) |
800 berdasarkan massa jenis gas 1kg=1.43Sm3 |
|
15 |
Sistem PLC |
Siemens S7-1215C |
|
16 |
Tingkat kebisingan pada jarak 1 meter dari kandang |
75±3dB(A) |
|
17 |
Kelas Tahan Api |
Contoh II 2G II AT4 Gb |
Tag populer: stasiun putri cng, Cina, pemasok, produsen, pabrik, buatan China
